汽车配件涂装主要以塑胶件和小五金件，汽车前保险扛，内饰件及部分零件为主（功能按键、导航仪、装饰件、门护板、门拉手、仪表台等），上面文章总提到了电子塑胶喷漆废水处理，今天就来说说汽车内饰件喷漆废水处理，汽车内饰件因其产品的特定原因，客户以用水性漆为多。汽车配件涂装对涂装现场和环保要求都相对很高，涂装室要干净明亮，通风效果好，无尘粒，水幕板不能有点漆渣。而汽车零部件喷漆产生的废水，如何处理汽车内饰件喷漆废水呢？继续往下看。

汽车内饰件喷漆废水处理案例

是一家杭州的外资公司，专业从事汽车零配件和内外饰件的外资企业，产品技术先进，高品质，长期与各大汽车厂商建立了长期合作供应关系

汽车内饰件企业现场情况

现场有8个喷房，有两组循环水池，一共10个水池，总水量30方;，油漆类型：水性漆;油性漆(底漆、清漆、PV漆、UV漆等)

待解决问题

1）车间喷漆原工艺絮凝沉淀，但处理效率不佳，漆渣上浮和下沉，喷房管道和循环池底有漆渣，人工清理费时费力

2）经现场和后期水样测试，水质浑浊带异味，粘性强难清理；

3）喷房水泵，管道容易被漆渣等堵塞，导致设备故障率发生频繁；

4）人工打捞出来的漆渣含水量高，导致危废处理成本过高；

5）水质混浊带粘性，容易引起水幕不均匀，影响喷涂效果，导致不良率提升；

6）人工投加药剂，用量不稳定增加成本；

7）漆雾影响后工序废气处理，增加VOCs设备处理和维护压力；

8) 废水浓度变化较大，导致处理效果不稳定，药剂成本增加；

9）原工艺处理后的废水COD等指标较高，难以排放到废水处理站处理；

10）喷漆循环水每三个月定期委外处理，无法实现零排放；

京上环保水样测试结果

经京上环保技术人员经过分析、反复试验，反复对比，最终定制属于汽车内饰件专属的喷漆废水处理工艺，在能保证处理效果的同时，降低客户的运行和处理成本 。

京上环保不加药喷漆废水处理优势

经过京上环保不加药喷漆废水处理系统，处理后的循环水水质清澈、絮凝分离效果好。水喷房水帘上吸附的油漆漆雾脱落效果明显，另外配合杀菌，除臭、收集、减量等系统的辅助，实现自动化运行，既能保证处理效果，同时减少人工成本。

处理效果

 京上环保是一家专注涂装废水处理新型环保企业，采用行业高效的节能环保技术、工艺和装备， 为企业提供达标排放、节能降耗、减污增效，低运营成本的综合环境解决方案及全流程服务。