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在涂装喷漆废水处理不一定要选择排放处理,在如今,提倡更多的是环保、循环利用、中水回用等,在涂装喷漆废水处理中,只需要选择合适的喷漆废水处理工艺,就可以达到回用标准,既减少了废水的排放和废水处理成本,还可以减少对涂装设备的腐蚀,延长涂装设备的使用寿命。
汽车喷漆的基本步骤有清洗壳体、磷化处理、电泳底漆、涂封闭胶、送入无尘车间喷中途免打磨底漆、喷涂面漆、烤干、打蜡抛光等。汽车的漆面是由四层组成的,从内到外分别是电泳层、中涂层、色漆层,清漆层。汽车在喷漆过喷漆废水的来源于涂装喷漆工艺中产生的废水,比如整车,发动机,驾驶室,轮毂,车厢等。喷漆过程中利用水流来吸收残留的的漆雾,空气中漆物和有机溶剂被转移到水中形成的喷漆废水。汽车涂装废水中含大量漆物颗粒废水通常含有苯类、树脂、溶剂、磷、固化剂等,其水质由所用涂料(以硝基漆,氨基漆、醇酸漆和环氧漆为主),溶剂(如乙醇,丙酮,酯类,苯类),和助剂而定。时间久了会有挥发刺鼻的臭味,COD含量高达几千甚至上万,喷漆废水成份复杂,浓度高,可生化性差,
一般情况漆雾凝聚剂与废水的投加比例在0.3%-0.5%,高浓度则需要适量调整增加。a剂需添加在循环水的进水口位置,b剂则添加在循环水的出水口位置。A剂与B剂中间间隔30-90分钟,因为汽车涂装喷漆废水浓度高,导致传统加药处理药剂成本高,而且效果不明显,不能实现废水零排放。
汽车喷漆废水-物化处理,这种方法既是通过物理方式-将将油漆中的树脂分离、分解出来,再将形成絮块状的悬浮物去除,保持汽车喷漆废水水质干净、去除废水中的悬浮物、净化喷漆室气味,可长期循环使用,中途无需换水,运行成本低,能有效的起到减少废水排放、保护环境的效果。真正做到方便,快速、节省和环保。
汽车喷漆生化处理后可以达到排放标准,但处理工艺繁杂,处理成本费用高。京上环保物化处理后可以达到循环使用的标准,工艺简单,处理成本低,也是目前喷漆废水处理工艺中较为方便、实用。
京上环保专业处理
水性漆废水、油漆废水、水性油墨废水和 印刷废水,京上环保涂装废水处理设备结构紧凑、外形美观、处理水质稳定,可直接代替传统涂装废水处理方式,广泛应用于汽车涂装喷漆废水、家具喷涂废水、自行车行业喷涂废水、家电行业喷涂废水、涂料行业废水、电子塑胶喷涂废水、机械设备行业喷涂废水、快递袋包装印刷废水处理、
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